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Bateaux Pirates Playmobil
28 septembre 2009

Le Coelacanthe au mouillage

Le Coelacanthe, un deuxième 3940 de 8 canons de la Marine Royale, identique à l'Aegir, présenté ici au mouillage, voiles carguées.

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26 septembre 2009

Brise matinale

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25 septembre 2009

Voiles à l'horizon

L'Aegir, battant pavillon noir, au large de Saint Domingue.

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24 septembre 2009

L'Aegir

Voici l'Aegir l'un des deux 3940 de la Marine Royale, les plus majestueux des grands bateaux Playmobil.

Peu de modifications par rapport au modèle d'origine, les autocollants bleus ont été enlevés et il a été armé de 8 canons. Les voiles ont également éte changées, pour plus de "réalisme", avec une découpe légèrement différente des voiles originales pour les 2 voiles carrées, afin de masquer le système fixation aux vergues, assez disgracieux.

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L'Aegir et son équipage sous le commandement du Capitaine de Vaisseau François de Playmadoque.

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 Le modèle d'origine :

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23 septembre 2009

L'Achéron

Quand la retraite approche et qu'on a pas assez cotisé à la CPAM (Caisse Pirate d'Assurance Maladie), un peu d'honnête piraterie de temps à autre permet de mettre un peu de beurre dans les épinards, voici le Cotre des vieux pirates !

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Dans la mythologie grecque, l'Achéron est une branche de la rivière souterraine du Styx, sur laquelle Charon transportait en barque les âmes des défunts vers les Enfers. Il reçoit deux affluents en sens contraire : le Cocyte et le Phlégéthon. Dieu fleuve, il est fils d'Hélios (le Soleil) et de Gaïa (la Terre), et est marié à la nymphe Orphné. Il est le père d'Ascalaphe. Zeus le précipita aux Enfers pour avoir étanché la soif des Titans. Charon manœuvre sa barque sur l'Achéron qui charrie d'énormes blocs de rochers (source Wikipédia).

Dans le film Masters and Commanders réalisé par Peter Weir (2003), le nom Achéron est porté par une frégate corsaire française de 44 canons inspirée de l'USS Constitution.

 

Création personnelle destinée à orner l'arrière du 3900, tiré sur papier photo.

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Une photo du modèle original :

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Les modifications par rapport au bateau 3900 d'origine sont les suivantes :
- Remplacement des voiles rouges par des voiles brunes en lin plastifié
- Modification de la voilure avant avec le montage d'un foc et d'un clinfoc
- Rempacement de l'accastillage gris par des éléments noirs (clips de voiles et poulies)
- Remplacement du cabestan et du support de gouvernail par des éléments marrons foncés provenants d'un 3750
- Remplacement de l'ancre plastique par une ancre métal
- Remplacement des canons à affuts rouges par des canons à affuts marrons foncés provenants du set 4294
- Création d'un décor original pour l'arrière

 Le Capitaine à la barre, qui assure également les fonctions de Navigateur et Coq.

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Le Maître d'équipage, qui est également Gabier, Canonier, Charpentier, et Médecin. On connait assez mal son histoire, toutefois, avant de s'engager dans la piraterie, il avait été médecin dans la Marine Royale. Il avait appris le métier sur le tas après la mort en mer, pendant un combat, du médecin de bord.

Sa grande spécialité est l'amputation. C'est en soignant, par une bonne amputation jusqu'au genou (on ne sais jamais !), le Capitaine de l'Achéron, qui s'était coupé à l'orteil du pied droit en marchant sur une bouteille de rhum cassée, qu'il a gagné sa confiance et qu'il est devenu pirate. Son secret est qu'il verse autant de rhum sur la plaie qu'il en avale avant chaque opération, car s'il est important de bien désinfecter une plaie, il est important que celui qui opère soit également bien désinfecté.

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Une nouvelle recrue est venue renforcer l'équipage de l'Achéron et c'est un jeune, comme le souhaitait le capitaine ! Il prendra la rélève, mais en attendant, il soulage nos deux ancêtres en occupant les fonctions de Gabier et Charpentier. Il est ausi à l'aise dans la mature qu'avec son sabre !

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21 septembre 2009

Ronde de nuit

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20 septembre 2009

Rencontre en mer à la faveur de la brume

Rencontre au crépuscule entre le Brigantin Black Pearl et l'Achéron, un Cotre pirate (référence 3900).

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19 septembre 2009

Prise de quart au crépuscule

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18 septembre 2009

Corvée d'eau

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16 septembre 2009

Sur le pont du Black Pearl

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Un énorme insecte tropical emporté par le vent est venu se poser sur un canon, la terre n'est pas loin !

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14 septembre 2009

Et si le 3550 avait eu 3 mats...

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12 septembre 2009

Un Brigantin 3550 dans la brume

Quelques vues du Brigantin 3550 de mon enfance dont j'ai terminé la remise en état. Seul le futur équipage ne sera pas d'origine, ce qui ne me gêne pas dans la mesure où je préfère les pirates de ces dernières années, plus détaillés et plus originaux.

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 Le voici tel qu'il était à l'origine :

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10 septembre 2009

Le Black Pearl

Les deux modèles utilisés sont un bateaux 3750, produit au cours des années 1990, acheté d'occasion dans un état très moyen, il fournit quelques éléments du pont (dessus du gaillard d'arrière, caillebotis, échelle) et l'ensemble du gréement hormis les voiles réalisées spécialement avec de la toile de lin plastifiée...

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 ...Et un bateau 4424 de 2004, acheté d'occasion également, mais en très bon état, qui fournit la coque noire et le pont, les hauts de mats noirs, le beaupré et le nid de pie.

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Ces deux modèles sont compatibles. Les autocollants rouges et jaunes qui ornaient le bastingage du 4424 ont été enlevés. La petite tête de mort du gaillard d'arrière provient d'un drapeau.

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L'équipage se compose actuellement de 4 pirates, voici le Capitaine Jack Splaymow.

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Le Maître d'équipage.

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Le Canonier.

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Et la Vigie.

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